Jornada de infarto en la Regata Breitling con tres pruebas espectaculares y muy apretadas, en las que la flota voló sobre el mar. Distancias de 2 a 3 minutos distanciaron a las unidades al paso de las balizas del circuito.
El CXG se ha visto superado por barcos como Mean Machine, que lidera la clasificación general, tras sus dos primeros y un quinto de hoy. El TP 52 de Peter de Ridder apunta alto. Otros de los Transpac protagonistas han sido Matador, de Guillermo Parada, segundo en el listado, y Quantum, de Terry Hutchinson, tercero en el podio provisional.
El TAU Andalucía se ha proclamado vencedor del X Trofeo S. M. La Reina en la clase TP 52, en una jornada en la que el barco de los armadores Javier Banderas y Rafa Díaz ha ganado la primera regata de la temporada.
La última jornada ha estado marcada por el hundimiento del CAM.
Hoy se ha disputado en Alicante la segunda jornada del Trofeo que regenta la ciudad mediterránea, primera cita del gran circuito de la Audi MedCup. Aunque el viento fue algo más generoso que en el día de ayer, el CXG CORPORACION CAIXAGALICIA sigue buscando su hueco entre los Transpac 52, un lugar privilegiado que en 2007 se ganó a pulso ocupando la segunda plaza de la general. Sin embargo, el barco patroneado por Roberto Bermúdez de Castro no está teniendo buena suerte en este arranque de temporada. Tras la disputa de 5 pruebas, dos ayer martes y tres en la de hoy miércoles, el CXG armado por Vicente Tirado, lucha con seriedad ceñidas y popas, con distintos resultados en cada una de ellas.
Segunda jornada del Trofeo Ciudad de Alicante y liderato provisional para el “Bribón” del armador José Cusí. Los parciales 1-4-4 del barco español le han catapultado a la primera plaza de la clasificación general con una ventaja de 8 puntos sobre su más inmediato perseguidor, el estadounidense “Quantum”, y 10 sobre el “Mutua Madrileña”.
El mejor circuito del mundo velístico arranca mañana en Alicante con la celebración del Trofeo que lleva el nombre de la ciudad mediterránea, y que por segundo año consecutivo vuelve a ser punto de partida.
El MedCup Circuit, considerado uno de los más prestigiosos eventos de la náutica, reúne a la mayor y mejor regata en flota de los Transpac 52, formada por equipos de regata cuyos tripulantes son deportistas de la elite de la vela, con currículos que aglutinan participaciones en juegos olímpicos, vueltas al mundo o miembros de los sindicatos de la America´s Cup.
CAM, Estepota.com y Vikingo, ganan en las clases RN1, RN2 y RN 3y4
Iñaki Castañer: “la Regata de Málaga ha sido una excelente puesta apunto para la primera prueba del Circuito, Audi MedCup, en Alicante”
Andy Horton, Santiago López Vázquez y Frank O´Leary se embarcan en el proyecto gallego. Carlos Ruigómez asume la proa y Federico Armeñanzas el puesto de trimmer de mayor.
El astillero que lo vio nacer trabaja en las modificaciones de la embarcación gallega para perfeccionar su navegación.
La MedCup prepara una temporada donde estarán los mejores TP 52 del mundo.
La MedCup acaba de desvelar, hace escasos días y de manera definitiva, las ciudades que acogerán las seis regatas que conforman la cuarta edición del circuito de 2008 y en donde destacará la aparición de nuevos Transpac que ultiman su construcción en especializados astilleros de todo el mundo y con los mejores estudios de diseño naval que tan buenos resultados les han proporcionado a los distintos equipos que toman parte en el circuito internacional más prestigioso de las regatas en flota. Algunos de ellos sólo serán reformados. Este es el caso del CXG CORPORACION CAIXAGALICIA, un TP 52 construido en 2007 en el castellonense Longitud 0 de Ximo López.
El Equipo de Regatas TP52 ONO comenzó oficialmente sus entrenamientos el pasado fin de semana en aguas de Marbella. ONO competirá este año a bordo de una unidad de Rolf Vrolijk, muy competitivo durante la temporada del 2007 en el circuito, y que ha sido mejorado para poder ofrecer óptimas prestaciones. ONO es el primer equipo de TP52 en comenzar sus entrenamientos con vistas a una temporada complicada, tremendamente competitiva, donde, “nuestras mejores bazas, indicaba Iñaki Castañer, serán la tripulación del ONO y su intensiva preparación durante todo el invierno. Queremos empezar el circuito al cien por cien de nuestras posibilidades”. El Equipo de Iñaki Castañer volverá a contar con el apoyo de ONO, empresa líder en comunicaciones.
Si hubiese un premio a la superación en la temporada pasada sería para el Platoon, el barco alemán de Harm Muller-Spreer caracterizado por su color negro y naranja y diseñado por Vrolijk en el 2006.
Con el refuerzo en la popa de Karold Jablonski y el varias veces medallista en los Juegos Olímpicos Jochen Schueman en Palma, Platoon se ponía entre los mejores y se valía por si mismo en cuanto a velocidad y táctica.
Hace unas semana publicaban en la página web oficial de la Breitling Medcup, que probablemente habrá para el 2008 siete nuevos barcos TP52 que se incorporarán al Circuito, algunos de ellos son rumores no confirmados, pero durante las próximas semanas lo podremos saber con certeza ya que todavía hay algunos armadores que están tomando decisiones de última hora. Tal ha sido el éxito de la clase en estos últimos años que actualmente la principal dificultad con la que armadores y project managers se encuentran es la de construir un buen barco en el corto plazo de tiempo que resta hasta el mes de mayo, época en la que empieza el circuito, y esto debido a la saturación de los astilleros de calidad y con experiencia en este tipo de barcos.
Este sábado se celebraba en Lanzarote la última jornada del Trofeo César Manrique Puerto Calero. Tres barcos del equipo “movistar” tomaban parte en la última prueba de la temporada y dos de ellos han hecho podio: El X-37 “Movistar”, fue el vencedor en IMS 670, el “Bribón movistar” fue segundo en TP 52 mientras que el GP42 cuarto empatado a puntos con el segundo y el tercero.
“Caixa Galicia”, “Canarias Puerto Calero”, “Ulika”, “Power Plate”, “Movistar”, “Horus” y Hesperia Puerto Calero”, ganadores del VI César Manrique
El “Caixa Galicia”, en la clase TP 52, el “Canarias Puerto Calero”, en GP 42; el Ulika, en Swan 45; el “Power Plate”, en IMS 570; el “Movistar”, en IMS 670; “Horus”, en IMS Open Regata, y “Puerto Calero Hesperia”, en IMS Open Regata, fueron los ganadores de la sexta edición del Trofeo César Manrique Puerto Calero, competición organizada conjuntamente por el Club de Mar Puerto Calero y el Casino Club Náutico de Arrecife.
